A | 8月21日电 国务院新闻办公室8月21日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。 参考消息网7月20日报道 据俄罗斯卫星社网站7月19日报道，中国国航官方票务系统7月18日更新航班运营计划，正式官宣重磅消息：自8月12日起，北京往返乌兰巴托的CA723/CA724航班，将更换为中国国产大飞机C919每日执飞。 报道指出，这是C919投入商业运营三年来，第一条真正实现常态化商业载客的国际定期客运航线，标志着中国国产干线大飞机正式迈入国际常态化运营新阶段。
B | 财政部副部长廖岷表示，“十五五”时期，将努力建设一个更为强大、稳固、平衡、可持续的财政，为基本实现社会主义现代化取得决定性进展提供坚实的财政保障。 从航班时刻来看，去程CA723每日15：00从北京首都机场起飞，当地时间17：15落地乌兰巴托成吉思汗国际机场，全程飞行2小时15分钟；返程CA724于当地时间18：30起飞，20：35返回北京首都机场。单程航程适中，完美适配C919中短程干线运营定位。目前该航班机票已开放购票。
C | 报道说，在此之前，C919虽有相关出境记录，但均不属于常态化商业运营。 廖岷介绍，过去五年，财政宏观调控效能不断提升，有力支撑了经济社会高质量发展，并实现了财政可持续性，财政作为国家治理的基础和重要支柱作用进一步彰显。2021—2025年，全国一般公共预算收入共计106万亿元，支出合计135万亿元，较“十三五”时期均有较大幅度的增长。 廖岷称，“十五五”时期，财政部门将不折不扣抓好落实，锚定全面建成社会主义现代化强国目标，高质量谋划实施财政政策，高效能加强财政宏观调控，高水平推进财政管理监督，推动中国式现代化开创新局面。
D | 概括起来，就是要努力实现六个“进一步”。 一是财政实力进一步增强。
E | 此前C919曾在新加坡、迪拜国际航展完成静态展示与试飞；国航、东航开通的C919北京至香港、上海至香港航线，属于国内地区航线，并不计入国际航线范畴。保持财政收入与宏观经济的协调增长，在经济高质量发展中不断培育稳定可持续的财源。强化财政资源和预算统筹，把依托行政权力、政府信用、国有资源资产获取的收入，全部纳入政府预算管理。统筹盘活使用各类资金资源资产，聚“小钱”为“大钱”，集中财力保障国家重大战略任务和基本民生。 二是财政支出结构进一步优化。
F | 以零基预算改革为抓手，打破支出固化僵化格局，大力压减低效无效支出，以事定钱、有保有压，提升公共资金使用效率，把宝贵的资金用到政策效果更好、人民群众更需要的地方。
G | 另据新加坡《联合早报》网站7月19日报道，中国国产大飞机C919将首次执飞国际客运航班，正式投入北京往返蒙古国首都乌兰巴托的航线。报道说，作为C919首条常态化定期国际客运航线，该航线将由中国国航负责运营，从8月12日起每天执飞一个往返航班。
H | 报道称，在C919投入航线前，中国国航已于2025年7月起使用国产支线客机C909执飞呼和浩特至乌兰巴托的国际航线。财政支出更多转向投资于人，支持国内消费，增强国内大循环内生动力。此次开通北京往返乌兰巴托航线，是C919商业版图走向国际市场的一步。
I | 坚决落实党政机关习惯过紧日子要求，不该花的钱坚决不花。
J | 三是财政宏观调控效能进一步提升。 报道还称，C919是中国首款按国际通行适航标准自主研发的中短程干线客机，在2023年5月实现首次商业载客飞行。
K | 截至2026年4月末，C919累计执飞的商业客运航班已超过4.2万班次。
L | 发挥财政政策扩大总需求和定向调结构的双重优势，不断增强财政宏观调控的前瞻性、针对性和有效性。 4月15日，搭载140名旅客的MU5631航班平稳降落在哈尔滨太平国际机场，东方航空C919国产大飞机哈尔滨—上海航线成功首航。
M | 通过逆周期管理和跨周期调节，既推动经济运行在合理区间，又着力解决经济结构性、深层次问题，促进经济实现质的有效提升和量的合理增长。（新华社）。
N | 四是财税体制改革进一步深化。适应我国发展阶段的变化，进一步完善预算制度，健全有利于高质量发展、社会公平、市场统一的税收制度，建立权责清晰、财力协调、区域均衡的中央和地方财政关系，助力实现高效能国家治理。 五是财政科学管理水平进一步提高。构建横向到边、纵向到底的财政管理体系，将财政管理从资金源头贯通到使用末端，开展全链条穿透式监管，杜绝“跑冒滴漏”。加强财会监督，牢牢守住财经纪律“高压线”，管好护好国家的“钱袋子”。 六是财政重点领域风险进一步化解。把不违规新增地方隐性债务作为“铁的纪律”，落实好一揽子化债方案，扎实推进地方存量隐性债务化解工作，加快构建与高质量发展相适应的政府债务管理长效机制，在发展中化债、在化债中发展。多措并举增强地方自主财力，兜牢基层“三保”底线。
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Published on:03:59:07
